Labhraimís faoi conas rothar a thiomána i gceart, mar gheall ar a bheith in ann marcaíocht ní chiallaíonn sé go bhfuil sé ceart go teicniúil turas a dhéanamh. Idir an dá linn, braitheann do bhuanseasmhacht, do chompord agus do shábháilteacht ar an teicníc.
Ag labhairt faoi ar shábháilteacht! Más bunleibhéal tú agus díreach ag foghlaim marcaíocht, bí cinnte clogad cosanta a chaitheamh ar do cheann, agus pads speisialta ar do uillinn agus do ghlúine. Foghlaim marcaíocht ar dhromchla réidh agus réidh, gan poill nó cnapáin. Bí cinnte staidéar a dhéanamh ar an litríocht ar an ábhar “conas titim as an rothar”, mar gheall ar an drochuair, ní féidir leat a dhéanamh gan é ag an gcéad chéim.
Mar sin, déanaimis a fháil amach conas rothar a thiomána i gceart - gach céim a iniúchadh go mion ón tús. Réidh?
Ullmhú (cad ba cheart a sheiceáil sula dtiomáineann tú)
Sula dtéann tú ar aghaidh chuig na rialacha maidir le conas rothar a thiomána ar an mbóthar, déanaimis réidh don chéad chleachtadh:
- Faigh limistéar gan daonra le dromchla comhréidh. Má tá do chothromaíocht bocht, smaoinigh ar bhfaiche le féar bog nó bóthar salachar le hithir scaoilte. Coinnigh i gcuimhne go bhfuil sé “níos taitneamhaí” titim ar ithir den sórt sin, ach tá sé i bhfad níos deacra tiomáint agus pedáil;
- Tá sé go maith má tá fánaí mín ar an suíomh a roghnaíodh le haghaidh oiliúna - ar an mbealach seo foghlaimeoidh tú conas marcaíocht i gceart síos an cnoc agus ar ais;
- Seiceáil na rialacha maidir le rothaíocht i do chathair - an bhfuil clogad ag teastáil, an féidir tiomáint ar chosáin leataobh, srl .;
- Caith éadaí compordach nach gcloífidh le meicníochtaí agus a chuirfidh isteach ar do thuras;
- Tá sé inmholta bróga le bharraicíní dúnta a roghnú chun do bharraicíní a chosaint i gcás titim nó coscánaithe éigeandála;
- Foghlaim marcaíocht i rith an lae, in aimsir mhaith thirim. Tabhair uisce leat, dea-ghiúmar, agus b’fhéidir compánach a chabhróidh le cothromaíocht ag an tús.
Conas suí síos i gceart
Bhuel, tá suíomh ullmhaithe agat, aimsithe agat, cóirithe, agus ní dhearna tú dearmad faoin trealamh cosanta. Tá sé in am cleachtadh - déanaimis a fháil amach conas rothar a thiomána ar bhóithre agus ar rianta!
- Ar dtús, ísle an suíochán ionas gur féidir leat an dá chos a chur ar an talamh agus an rothar a choinneáil idir do chosa.
- Déan iarracht an talamh a bhrú amach le do chosa agus tiomáint beagáinín ar aghaidh - mothaigh conas a rollaíonn an rothar, déan iarracht an roth stiúrtha a shealbhú, cas beagáinín;
- Anois tá sé in am marcaíocht agus pedal. Suigh suas díreach, mothaigh do mheáchan coirp go fisiciúil agus déan iarracht an meáchan a dháileadh go cothrom ar an dá thaobh. Cuir cos amháin ar an gcos uachtarach agus brúigh síos go réidh i ngluaisne ciorclach. Cuir an chos eile láithreach ar an gcos íochtarach agus gabh an ghluaiseacht trí bhrú uirthi nuair atá sí ag an mbarr;
- Féach amach romhainn - má dhéanann tú staidéar ar an talamh, is cinnte go dtitfidh tú agus nach ndéanfaidh tú cothromaíocht do chairde riamh;
- Má tá cúntóir agat, iarr air tacú le do chúl níos ísle. Ní don rothar, toisc go gcuidíonn sé leat cothromaíocht a choinneáil.
Conas coscán a dhéanamh i gceart
Tá sé riachtanach foghlaim conas coscán a dhéanamh chun do rothar a pedáil i gceart. Sa chás seo, beidh tú cinnte go fo-chomhfhiosach faoi do shábháilteacht, mar is féidir leat stopadh ag am ar bith.
Tá rothair feistithe le coscáin chos nó stiúrtha. Uaireanta araon.
- Má tá luamháin ar an roth stiúrtha, coscáin stiúrtha iad seo, tá siad freagrach as na rothaí tosaigh agus cúil. Tuig meicníochtaí a gcuid oibre, brú ar na láimhseálacha, agus an rothar in aice leat a rolladh go mall. Feicfidh tú má stopann tú an coscán cúil, stopfaidh an roth cúil ag sníomh. Má sheasann an roth tosaigh suas, ach roimhe sin déanfaidh an rothar “jerk forward” beagán.
- Cuirtear an coscán coise i bhfeidhm trí pedáil sa treo eile - chun é seo a dhéanamh, ní gá ach an pedal cúil a bhrú i dtreo an urláir.
- Níl aon choscáin ag rothair fearas seasta, mar sin le moilliú, stop a chur le pedáil, iad a choinneáil go cothrománach le do chorp iomlán ag dul ar aghaidh beagán.
Chun éirí as an rothar i gceart, ní mór duit cos amháin a chur ar an dromchla ar dtús, ansin an ceann eile a luascadh ionas go mbeidh an rothar ar an taobh.
Conas tiomáint i gceart
Tá rothaíocht cheart bunaithe ar chothromaíocht agus pedáil tomhaiste a choinneáil. Tá pedaling ceart ar rothar, ar a seal, bunaithe ar choincheap na cadachta - minicíocht réabhlóid iomláin le linn uainíochta. Mar sin, má tá a fhios agat conas tiomáint i gceart, tá deireadh seasmhach agat, rud a chiallaíonn nach laghdaíonn an luas de bharr fánaí nó claonta. Eisceacht is ea más mian leat moilliú nó luasghéarú.
Má éiríonn leat do dhúchas a “ghabháil”, beidh tú in ann turas ar an rothar ar feadh i bhfad gan a bheith tuirseach agus an-áthas a bheith ort. Sa chás seo, is é an rud is tábhachtaí ná an pedal a chasadh ní amháin ag céim an cheathrú compordach de rothlú, ach le linn na réabhlóide iomláine. Déan iarracht tiomáint mar seo - is fiú é seo a thuiscint uair amháin agus ní bheidh aon fhadhbanna eile ann.
Chun foghlaim conas cothromaíocht a choinneáil, déan dearmad faoi. Just suí síos agus tiomáint. Sea, ar dtús d’fhéadfá titim cúpla uair. Ansin beidh tú ag scátáil ó thaobh go taobh, agus déanfaidh an rothar iarracht gan staonadh i gciorcal. Tá sé ceart go leor - creid dom, tarlaíonn sé le gach tosaitheoir. Cúpla workouts agus foghlaimeoidh tú. Thairis sin, ní thuigfidh tú go deo cén pointe a d’imigh an fhadhb le cothromaíocht. Ní thuigeann tú ach nach fadhb duitse é seo a thuilleadh.
Conas dul i gceart
Chun rothaíocht i gceart ar an mbóthar agus ar an gcosán, caithfidh tú a bheith in ann ní amháin turas a dhéanamh, ach casadh freisin.
- Agus tú ag tiomáint, cas an roth stiúrtha go réidh sa treo is mian leat a chasadh;
- Mothaigh conas a iompraíonn an rothar, mothaigh an t-athrú i dtreo gluaiseachta;
- Coinnigh d’iarmhéid;
- Ar dtús, ná bí ag rothlú an roth stiúrtha ró-ghéar, ná déan iarracht cas géar a dhéanamh;
- Má chailleann tú cothromaíocht, cuir na coscáin i bhfeidhm nó léim as an rothar le cos amháin go talamh (ach amháin má tá an luas mall).
Mar a fheiceann tú, níl sé deacair foghlaim conas dul i gceart ar rothar, is é an rud is tábhachtaí cothromaíocht a choinneáil agus gan brostú.
Conas turas ceart síos an cnoc
In ainneoin gur féidir le rothar turas amach ó chnoc leis féin, ní mór cloí leis an teicníc cheart freisin:
- Téann an chéad chúpla uair síos arís agus arís eile gan pedals, agus íslítear an suíochán ionas gur féidir leat moilliú le do chosa (ar eagla na heagla);
- Nuair a fhoghlaimíonn tú cothromaíocht a choinneáil, déan iarracht do chosa a chur ar na pedals;
- Agus tú ag dul síos, déan iarracht na coscáin a chur i bhfeidhm go réidh chun moilliú beagáinín. Ná coscán le “geall” in imthosca ar bith, ar shlí eile beidh tú ag eitilt somersault;
- Nuair a bheidh an shliocht críochnaithe, lean ar aghaidh go socair.
Conas aistriú / luasghéarú i gceart
Mar sin, d’fhoghlaimíomar conas pedal a dhéanamh i gceart ar rothar, beidh sé rud beag níos deacra arís. A ligean ar dul thar na buneilimintí a bhaineann le haistriú fearas ceart:
- Is áisiúla luasanna a athrú le do lámh chlé;
- Le haghaidh fearas droim ar ais bain úsáid as an lámh dheas;
Seo mar a oibríonn an giarbhosca ar rothar: Tá sé níos éasca pedal a dhéanamh i giaranna ísle, ach clúdóidh tú achar gairid. Tá sé níos deacra fearas ard a fháil, ach rachaidh tú i bhfad níos faide.
Chun downshift, athraigh go sprocket níos lú sa tosaigh nó sprocket níos mó sa chúl. Agus a mhalairt.
Mar sin, le dul níos tapa agus níos faide (le luasghéarú), aistrigh isteach i giaranna níos airde. Chun limistéar deacair le cnapáin agus poill a shárú, is é sin, moilliú, cas ar na cinn íochtaracha. I giaranna níos ísle, moltar cas agus coscán a dhéanamh. Más mian leat a bheith in ann rothaíocht i gceart suas an cnoc, máistir na giaranna íochtaracha freisin.
Moltar foghlaim conas an giarbhosca a thiomáint agus a oibriú ar thalamh comhréidh. Ba chóir go mbraitheann tú go n-éireoidh sé níos éasca nó níos deacra duit pedal a dhéanamh agus tú ag athrú giaranna agus go mbraitheann tú go dtéann an rothar ar aghaidh agus marcaíocht ar feadh i bhfad ag réabhlóid amháin, nó go ndéanann sé rothlú iomlán i bhfad níos lú ama.
Má fhoghlaimíonn tú conas luasghéarú i gceart ar do rothar, is é sin, é a dhéanamh gan ach costais fhisiciúla íosta (agus seo bosca a bhfuil bosca de dhíth ort), is mór an pléisiúr duit marcaíocht.
Conas páirceáil i gceart
Ansin, gheobhaidh muid amach conas do rothar a pháirceáil i gceart sa charrchlós - tá sé seo tábhachtach go mbeadh a fhios agat ó thaobh na heitice maidir leis na daoine mórthimpeall ort. Agus freisin, is ráthaíocht é seo ar shábháilteacht do chapall iarainn agus ráthaíocht nach ndéanfar é a fhuadach.
- Páirceáil agus ceangail do rothar i go leor páirceála speisialta;
- Mura bhfuil aon pháirceáil tiomnaithe rothar ann, faigh fál iarainn, ach cuir an rothar ar an taobh istigh den fhál ionas nach gcuirfidh sé isteach ar dhaoine a bheidh ag dul thart;
- I measc rothair eile, ceangail do rothar sa lár (tá sé níos sábháilte ar an mbealach seo);
- Le gearrthóg a dhéanamh, déan cuardach ar réad seasta atá deacair a bhriseadh nó a dhíothú;
- Blocáil go díreach ar an bhfráma, ní amháin an roth, atá furasta a dhíscriú agus a fhágáil leis an bpríomhstruchtúr;
- Déan iarracht an glas a choinneáil gan a bheith ró-ghar don dromchla. Sa chás seo, beidh sé éasca é a bhriseadh le gearrthóir bolt a úsáideann an talamh mar fhulcrum;
- Déan an glas a dhúnadh ionas go mbeidh an poll dírithe i dtreo na talún - tá sé níos deacra é a bhriseadh;
- Is féidir leat an rothar a pháirceáil le dhá ghlais nó ceann agus slabhra;
Conas léim isteach ar an gcolbha
Ar ndóigh, ba cheart go mbeadh airde an chonstaic réasúnta - gan níos mó ná 25 cm, ar shlí eile, is fearr dul as a riocht nó dul timpeall air;
- Déan moilliú os comhair an cholbha;
- Ardaigh an roth tosaigh suas ag an roth stiúrtha;
- Nuair a bhíonn sé san aer, mar a bhí, cuir é ar an gcolbha agus aistrigh do mheáchan coirp ar aghaidh láithreach;
- Léimfidh an roth chúl, tar éis a hualach a chailleadh, isteach ar an gconstaic, ag leanúint an cheann tosaigh;
- Sin an teicníc ar fad.
- Chun éirí as an gcolbha, déan moilliú freisin, aistrigh do mheáchan coirp ar ais agus tóg an roth tosaigh suas beagán. Bog go réidh as an gconstaic agus coinnigh ort ag tiomáint.
Is cosúil nach bhfuil an teicníc rothaíochta cheart deacair ach ar dtús. Is é an pointe iomlán ná go ndéanfaidh tú tiomáint go teicniúil láithreach gan aon fhadhbanna a luaithe a mháistirfidh tú a chuid bunúsacha. Tá sé cosúil le snámh - a luaithe a fhoghlaimíonn tú do chorp a choinneáil ar snámh, ní bhádhfaidh tú choíche. Go néirigh an t-ádh leat! Agus ar deireadh, staitisticí deas. Ar an meán, níl de dhíth ar dhuine ach 8-10 seisiún rothar chun foghlaim marcaíocht go leor inghlactha.
