In earrach na bliana 2016, dhúisigh mé suas chun 100 km a rith den chéad uair i mo shaol. D’fhonn gan an cosán atá beartaithe a mhúchadh.
Ullmhú agus force majeure
D'éirigh go maith leis an ullmhúchán. Maratón i mí na Bealtaine le haghaidh 2.37, oiliúint leath ar feadh 1.15 i mí an Mheithimh agus 190-200 km gach seachtain ar feadh 7 seachtaine suas go 100 km. Bhí mé réidh go foirfe. Bhraith mé an neart chun dul san iomaíocht do na duaiseanna. Fuair mé an trealamh riachtanach go léir. Agus cé go ndúirt rannpháirtithe na bliana seo caite nach raibh aon phointe bróga conaire agus bróga conaire a cheannach, níor éist mé leo agus cheannaigh mé bróga conaire saor. Móide mála droma, glóthacha, barraí. Go ginearálta, tá gach rud bunúsach don rás.
Ach mar is gnáth, ní féidir le rudaí dul chomh maith. Go díreach seachtain roimh an tús, faighim slaghdán. Agus go leor leor. Agus aithne agam ar mo chorp, thuig mé go dtiocfainn ar ais i gceann trí lá, mar sin, cé go raibh mé trína chéile go rachadh an neart chuig an ngalar, bhí súil agam fós gur leor iad chun rithim sa rithim dearbhaithe. Ach shocraigh an tinneas a mhalairt agus mhair sé go dtí an tús. Agus d’éirigh mé tinn go han-mhaith. Léim an teocht ó 36.0 go 38.3. Casacht tréimhsiúil, "lámhach" sna cluasa, srón runny. Ní hé seo go léir a thug mo chorp amach roimh an tús.
Agus cúpla lá sular fhág sé do Suzdal tháinig an cheist an raibh sé fiúntach. Ach ceannaíodh na ticéid cheana féin, íocadh an táille. Agus shocraigh mé ar a laghad go rachainn ar thuras, fiú mura rithfinn. Agus d’imigh sé leis, ag súil go mb’fhéidir ar a laghad ar an mbealach go bhfeabhsódh a riocht. Ach níor tharla an mhíorúilt ...
Ar an oíche roimh an rás-bhóthar, clárú, eagrú, pacáiste tosaithe
Shroicheamar dhá bhus agus traein go Suzdal. Shroicheamar ar dtús chuig Saratov in aice láimhe ar an mbus, thóg an turas 3 uair an chloig. Ansin 16 uair an chloig eile ar an traein go Moscó. Agus ina dhiaidh sin, ar bhus ó na heagraithe, shroicheamar Suzdal laistigh de 6 uair an chloig. Bhí an bóthar tuirseach go leor. Ach bhí tuirse ag teacht salach ar ionchas imeachta den sórt sin.
Cé nuair a chonaiceamar an scuaine le clárú don rás, chuaigh na mothúcháin ar ceal. Thóg sé thart ar 2 uair an chloig an puball clúiteach a bhaint amach, áit ar eisíodh an pacáiste tosaithe. Bhí níos mó ná 200 duine ag teacht. Thairis sin, shroicheamar thart ar 3 in, agus níor imigh an scuaine ach tráthnóna. Ba locht réasúnta é seo ar an lucht eagraithe.
Tar éis dúinn pacáiste tosaithe a fháil, nach raibh roinnt eilimintí ann a d’fhógair an lucht eagraithe ar dtús, mar shampla mála droma bróg adidas agus bandana, chuamar ag campáil. Fós, chaith siad go leor ar an mbóthar, mar sin ní raibh siad réidh 1,500 a íoc as seomra óstáin, nó níos mó fós. Le haghaidh campála, íocadh 600 rúbal as puball amháin. Go leor pasable.
Cuireadh an puball ar bun 40 méadar ón gconair tosaigh. Bhí sé greannmhar go leor agus an-áisiúil. Ag thart ar 11 in bhíomar in ann codladh. Ó roinneadh an tús le haghaidh 100 km agus an tús le haghaidh achair eile, b’éigean dom éirí ag 4 am, ós rud é go raibh mo thosú sceidealta ar feadh 5 uair an chloig. Agus bhí mo chara, a léirigh suas le 50 km, ag dul suas ag leath i ndiaidh a 7, ós rud é go bhfuil sé fós ag rith ag 7.30. Ach theip air é seo a dhéanamh, mar gheall go díreach tar éis thús 100 km thosaigh an DJ ag stiúradh na “gluaiseachta” agus dhúisigh sé an campa iomlán.
Ar an oíche roimh thús tráthnóna, thuig mé cheana nach bhféadfainn athshlánú. D'ith sé titeann casacht ceann ar cheann go dtí gur thit sé ina chodladh. Bhí tinneas cinn orm, ach is dócha níos mó ón aimsir ná ón tinneas. Dhúisigh mé ar maidin ag thart ar an am céanna. Chuir mé candy casacht eile i mo bhéal agus thosaigh mé ag gléasadh don rás. Ag an nóiméad sin, thosaigh mé ag déanamh imní dáiríre nach mbeinn in ann an chéad lap a rith fiú. Le bheith ionraic, den chéad uair i mo shaol bhí eagla orm roimh rás. Thuig mé go raibh an t-orgánach tinn lagaithe go mór, agus ní fios cathain a rithfeadh sé as a neart go léir. Ag an am céanna, ní fhaca mé aon phointe ag rith níos moille ná an luas a bhí á ullmhú agam. Níl a fhios agam fiú cén fáth. Dhealraigh sé dom gur faide a rithfidh mé, is measa a bheidh sé. Dá bhrí sin, rinne mé iarracht meánluas 5 nóiméad in aghaidh an chiliméadair a choinneáil.
Tosaigh
Bhí níos mó ná 250 lúthchleasaí san iomaíocht don achar 100 km. Tar éis óráidí scaradh an DJ, thosaíomar agus chuamar go cath. Ní raibh mé ag súil le tús chomh géar ag 100 km. Rith siad siúd a theith sa phríomhghrúpa an chuid asfalt feadh Suzdal timpeall 4.00-4.10 nóiméad in aghaidh an chiliméadair. Rinne reathaithe eile iarracht greim a choinneáil orthu freisin. Rinne mé iarracht an luas a choinneáil timpeall 4.40, rud a rinne mé go maith.
Cheana féin i Suzdal, d’éirigh linn dul san áit mhícheart in aon áit amháin agus miontuairiscí agus fuinneamh luachmhar a chailleadh. Ag an 7ú ciliméadar, bhí an dá cheannaire 6 nóiméad romham cheana féin.
Ar dheis sa chathair, shocraigh na heagraithe teascán conaire beag a dhéanamh - rith siad suas cnoc sách géar agus chuaigh siad síos uaidh. Tháinig an chuid is mó den chnoc anuas ag an gcúigiú pointe. Ba ag an nóiméad sin a thuig mé cé chomh maith agus a bhí sé go raibh mé i mbróga reatha conaire, agus mé ag dul síos an cnoc go socair le rith éasca.
Tús an "spraoi"
Rith muid timpeall 8-9 km feadh Suzdal, agus chasamar ar an gcosán gan choinne. Thairis sin, ag díriú ar scéalta na ndaoine a rith an bhliain seo caite, bhí súil agam cosáin salachar a fheiceáil le féar íseal. Agus fuair mé isteach sa dufair ó neantóga agus giolcacha. Bhí gach rud fliuch ón drúcht agus d’éirigh na sneakers fliuch laistigh de 500 méadar tar éis dóibh dul isteach sa rian. B'éigean breathnú amach ar na marcálacha, ní raibh an cosán foirfe. Bhí 10-15 duine ag rith romham, agus ní raibh siad in ann cur isteach ar an mbóthar.
Ina theannta sin, thosaigh an féar ag gearradh a cosa. Rith mé i stocaí gearra agus gan luiteoga. Scríobh na heagraithe faoin ngá le stocaí fada. Ach ní raibh péire stocaí “úsáidte” amháin agam den sórt sin, agus mar sin ag roghnú idir céad faoin gcéad callus i stocaí nua agus ag gearradh cosa, roghnaigh mé an dara ceann. Dódh Nettle go trócaireach freisin, agus níorbh fhéidir teacht timpeall air.
Nuair a shroicheamar an t-áth, bhí na sneakers fliuch go hiomlán ón bhféar cheana féin, mar sin ní raibh aon phointe iad a thógáil amach. Agus go nádúrtha ritheadh muid go tapa go tapa agus is féidir linn a rá go docht.
Ina theannta sin chuaigh an bóthar thart ar an bhfíniúna céanna, féar tiubh, ag malartú go tréimhsiúil le neantóga arda agus giolcacha, chomh maith le cosáin salachar neamhchoitianta ach taitneamhach.
Ar leithligh, is fiú cascáid de 6 nó 7 rabhain a thabhairt faoi deara, an t-am ar taifeadadh ar leithligh é. Mar a tharla, dóibh siúd a rith 100 km, rith mé an cascáid seo is gasta. Ach ní raibh aon chiall leis seo, mar níor éirigh liom an líne chríochnaithe a bhaint amach fós.
Tar éis 30 km a rith thosaigh mé ag teacht suas leis an ngrúpa reathaithe. Tharla sé gur rith mé chuig na ceannairí. Ach an fhadhb a bhí ann ná nach mise a bhí ag rith go gasta, ach go raibh na ceannairí ag iarraidh na marcanna a aimsiú agus a mbealach a dhéanamh tríd an bhféar a bhí níos airde ná airde an duine.
In aon áit chaill muid go leor caillte agus ar feadh i bhfad ní raibh muid in ann a fháil amach cá háit le rith, ar feadh 5-10 nóiméad rith muid ó chúinne go cúinne agus shocraigh muid cá raibh an treo ceart. Ag an am sin bhí 15 dhuine i ngrúpa amháin cheana féin. Faoi dheireadh, tar éis dúinn an marc measúil a fháil, d’imigh muid arís. Shiúil siad níos mó ná mar a rith siad. Féar suas go dtí an cófra, neantóga níos airde ná fás an duine, cuardach na marcanna a chothaítear - lean sé seo ar feadh 5 chiliméadar eile. Choinníomar na 5 chiliméadar seo in aon ghrúpa amháin. Chomh luath agus a chuaigh siad isteach sa limistéar glan, bhris na ceannairí scaoilte agus ruaig siad as an slabhra. Rith mé ina ndiaidh. Is léir go raibh a luas ag 4 nóiméad. Bhí mé ag rith ag 4.40-4.50. Shroicheamar an pointe beathaithe ag 40 ciliméadar, thóg mé roinnt uisce agus rith mé sa tríú háit. Ag fad uainn, rug rádala eile liom, a ndeachaigh muid i mbun comhrá leis agus, gan aird a thabhairt ar an cas géar, nach raibh marcáilte ar bhealach ar bith, rith sé díreach isteach sa chathair. Rithimid, rithimid, agus tuigimid nach bhfuil aon duine taobh thiar de. Nuair a thuig muid sa deireadh go raibh cas mícheart tógtha againn, rith muid timpeall ciliméadar go leith ón bpríomhbhóthar. Bhí orm dul ar ais agus am a ghabháil suas. Bhí sé an-díomách am agus fuinneamh a chur amú, go háirithe ag smaoineamh gur rith muid i 3-4 áit. Go síceolaíoch bhuail an "éalú go dtí an áit mhícheart" mé go mór.
Ansin chuaigh mé ar strae cúpla uair níos mó agus, mar thoradh air sin, chomhaireamh an GPS i mo ghuthán 4 km níos mó dom ná mar ba chóir dó a bheith i ndáiríre. Is é sin, i ndáiríre, ar feadh 20 nóiméad rith mé san áit mhícheart. Táim ciúin cheana féin faoin gcuardach ar an mbóthar, toisc go ndeachaigh an grúpa ceannais ar fad isteach sa chás seo agus bhíomar go léir ag lorg an bhóthair le chéile. Bhuel, móide iad siúd a rith taobh thiar de, rith muid ar chosán pacáilte, agus rith muid ar ithir maighdean. Rud nár fheabhsaigh an toradh leis féin. Ach anseo ní miste rud a rá, ó d’fhan buaiteoir an 100 km ar dtús i rith an rása. Agus bhí mé in ann é seo go léir a sheasamh.
Ag fágáil an rása
Ag deireadh an chéad lap, nuair a rith mé sa treo mícheart cúpla uair, thosaigh mé feargach ag an mharcáil, agus d’éirigh sé níos deacra dom rith go síceolaíoch. Rith mé agus shamhlaigh mé dá ndéanfadh na heagraithe marcáil shoiléir, go mbeinn anois 4 km níos gaire don líne chríochnaithe, go mbeinn ag rith leis na ceannairí anois, agus gan dul thar na cinn a bhí géillte agam cheana.
Mar thoradh air sin, thosaigh na smaointe seo go léir ag forbairt go tuirse. Ciallaíonn síceolaíocht go leor le fada an lá. Agus nuair a thosaíonn tú ag réasúnú, agus cad a tharlódh mura NÍL, ní thaispeánfaidh tú toradh maith.
Chríochnaigh mé ag moilliú go 5.20 agus ag rith mar sin. Nuair a chonaic mé gur rith an té a raibh mé 5 nóiméad romham sular chas an trua sa treo mícheart uaim ar feadh 20 nóiméad, dícheangail mé go hiomlán é. Ní raibh an neart agam teacht suas leis, agus in éineacht le tuirse, thosaigh mé ag dul amú. Rith mé an chéad lap i 4.51. D’fhéach sé ar na prótacail, tharla sé gur rith sé sa cheathrú háit déag. Má bhainimid an 20 nóiméad caillte, ansin an dara huair a bheadh ann. Ach tá sé seo ar fad ag réasúnaíocht i bhfabhar na mbocht. Mar sin, cad a tharla. Ar aon chuma, níor shroich mé an líne chríochnaithe.
Chuaigh mé go dtí an dara babhta. Lig dom a mheabhrú duit gur rith tús an chiorcail feadh an asfalt feadh Suzdal. Rith mé i mbróga conaire le droch-mhaolú. Tá rianta agam ar mo chosa ón bhfungas, a bhí tuillte fada ó shin, ar ais san arm, a léirigh roinnt mionbhrístíní ar mo chos. Nuair a bhíonn do chosa fliuch, atann na “cráitéir” seo agus i ndáiríre is cosúil go ritheann tú amhail is go bhfuil clocha beaga géara i do chos. Agus más rud é nach raibh sé an-suntasach ar an talamh, ansin ar an asfalt bhí sé an-suntasach. Rith mé tríd an bpian. Ar chúiseanna eiticiúla, ní fhoilseoidh mé ach nasc leis an ngrianghraf de mo chosa “áille”. Má tá suim ag duine a fheiceáil cén chuma a bhí ar mo chosa tar éis an chríochnaithe, ansin cliceáil ar an nasc seo: http://scfoton.ru/wp-content/uploads/2016/07/DSC00190.jpg ... Osclófar an grianghraf i bhfuinneog nua. Cé nach bhfuil ag iarraidh breathnú ar chosa duine eile. léigh ar)
Ach bhí an pian is measa i mo chosa ó na ciorruithe ar an bhféar. Rinne siad dóite díreach, agus, ag súil le filleadh go luath ar an gcosán, agus ag rith arís ar an bhféar, shocraigh mé nach bhféadfainn é seo a sheasamh níos mó. Ag cur na buntáistí agus na míbhuntáistí go léir, chinn mé gan rith amach as Suzdal agus éirí as roimh ré. Mar a tharla, bhí na lúthchleasaithe pacáilte cheana féin sa dara babhta, agus go praiticiúil ní raibh féar ann. Ach ar aon chuma, bhí go leor fachtóirí seachas seo ann gan aiféala a dhéanamh ar a ghníomhas.
Is é an rud is tábhachtaí ina measc ná tuirse. Bhí a fhios agam cheana féin go luath go dtosóinn ag malartú idir rith agus siúl. Agus níor theastaigh uaim é seo a dhéanamh ag fad 40 ciliméadar fágtha. Chuir an galar an corp fós agus ní raibh neart ann chun leanúint leis an rás.
Torthaí agus conclúidí an rása.
Cé gur scoir mé, chríochnaigh mé an chéad lap, rud a thug an deis dom cuid de mo thorthaí a fheiceáil.
Is é an t-am lap, is é sin, 51 km 600 méadar, má bhainimid na ciliméadair bhreise a rith mé, bheadh sé 4.36 (4.51 i ndáiríre). Dá rithfinn 50 km aonair, bheadh sé ar an 10ú toradh i measc na lúthchleasaithe go léir. Ag cur san áireamh gur thosaigh na daoine a rith 50 km tar éis na mbreacán, agus ciallaíonn sin go raibh siad ag rith cheana féin ar rian tampáilte, ansin dá rithfinn glan 50 km, ansin d’fhéadfadh an toradh a thaispeáint gar do 4 uair an chloig. Mar chaill muid 15-20 nóiméad ag lorg an bhóthair agus ag déanamh ár mbealach tríd na toir. Agus ciallaíonn sé seo go bhféadfainn a bheith san iomaíocht do na trí cinn is fearr i riocht tinn, ó léirigh an tríú háit toradh 3.51. Tuigim go bhfuil sé seo ag réasúnaíocht “i bhfabhar na mbocht,” mar a deir siad. Ach i ndáiríre domsa ciallaíonn sé seo go raibh mé iomaíoch go leor sa rás seo fiú amháin agus gur éirigh go maith leis an ullmhúchán.
Is féidir na conclúidí a dhéanamh mar seo a leanas:
1. Ná déan iarracht 100 km a rith nuair a bhíonn tú tinn. Fiú amháin ag luas níos moille. Is é an gníomh loighciúil ná athiarratas a dhéanamh ar feadh achar 50 km. Ar an láimh eile, ag 50 km, ní bheadh an taithí agam a bheith ag rith ar ithir iomlán maighdean, a fuair mé agus mé ag tosú le céad oibrí. Dá bhrí sin, ó thaobh na taithí amach anseo ar rannpháirtíocht i dtosaithe den sórt sin, tá sé seo níos tábhachtaí ná an duais sa rás 50 km, rud nach fíric a gheobhainn.
2. Rinne sé an rud ceart trí rith le mála droma. Mar sin féin, nuair is féidir leat an oiread uisce agus a theastaíonn uait, agus bia, a thabhairt leat, déanann sé an cás a shimpliú. Níor chuir sé isteach ar chor ar bith, ach ag an am céanna ní raibh eagla orm go bhfágfaí gan uisce mé sa limistéar uathrialach nó go ndéanfainn dearmad ithe ag an bpointe bia.
3. Rinne sé an rud ceart nár éist sé le comhairle a lán rannpháirtithe anuraidh agus nár rith sé i ngnáth-sneakers, ach rith sé i mbróga conaire. Cruthaíodh an fad seo don bhróg seo. Bhí aiféala orthu siúd a theith i gcaitheamh rialta níos déanaí.
4. Ní gá imeachtaí a chur i bhfeidhm sa rith 100 km. Uaireanta, chun an meánluas a choinneáil, a dhearbhaigh mé mar sprioc, b’éigean dom scoitheadh díreach trí na toir. Ní raibh aon chiall leis seo, ar ndóigh. Níor ghnóthaigh mé mórán ama ag scoitheadh den sórt sin. Ach chaith sé a chuid fuinnimh go diongbháilte.
5. Rith treil amháin i gaiters. Bhí cosa garbh ar cheann de na príomhfhachtóirí nár thosaigh mé an dara lap. Ní raibh ach scanrúil an réadú ar an gcaoi a ghearrfadh an féar mé arís ar an mbeo. Ach ní raibh stocaí agam, mar sin rith mé isteach sa mhéid a bhí agam. Ach fuair mé taithí.
6. Ná bí ag teacht suas leis an am tríd an luas a luathú, má theip ar an bhfad áit éigin. Tar éis dom rith isteach san áit mhícheart, rinne mé iarracht teacht suas le ham amú. Seachas cailliúint neart, níor thug sé sin aon rud dom i ndáiríre.
Seo iad na príomhchonclúidí is féidir liom a dhéanamh i láthair na huaire. Tuigim gur éirigh go maith le m’ullmhúchán, bhí mé ag beathú ar an mbóthar go docht de réir an sceidil. Ach rinne breoiteacht, fánaíocht agus neamhullmhacht don rian agus don rian, i bprionsabal, a gcuid oibre.
Ar an iomlán, táim sásta. Bhain mé triail as cad is fíor-thrill ann. Rith mé 63 km, roimhe sin ba é an chros is faide gan stad ná 43.5 km. Thairis sin, níor rith sé ach rith sé ar rian an-deacair. Bhraith mé an chuma atá ar rith ar féar, neantóga, giolcacha.
Go ginearálta, an bhliain seo chugainn féachfaidh mé leis an mbealach seo a ullmhú agus a rith go dtí an deireadh, tar éis na hathruithe riachtanacha go léir a dhéanamh i gcomparáid leis an mbliain seo. Is cathair álainn í Suzdal. Agus tá eagrú an rása ar fheabhas ar fad. Farraige de mhothúcháin agus dearfach. Molaim do gach duine. Ní bheidh daoine neamhshuimiúla ann tar éis a leithéid de rás.
